Tali pengaman seatbelt mendapatkan penyegaran teknologi keamanan yang diperbarui dengan teknologi terhubung era digital
Volvo memperkenalkan sabuk pengaman modern pada tahun 1959, dengan peluncuran sabuk tiga titik yang memiliki satu tali dari bahu hingga pinggul dan melintasi paha pengemudi. Teknologi telah memperbaiki desain selama tiga perempat abad terakhir, namun konsepnya tetap hampir sama.
Penemuan tersebut merupakan tiang dari fokus keselamatan perusahaan. Volvo Cars telah berulang kali menegaskan komitmennya untuk mengurangi kematian dan cedera serius dalam kecelakaan kendaraan bermotor sepanjang tahun, baik dengan memperkenalkan solusi berteknologi tinggi baru atau meningkatkan struktur badan kendaraan.
"Di Volvo Cars, keselamatan bukanlah sekadar harapan. Kami benar-benar mewujudkannya dengan ambisi yang berani itu melalui tindakan, dan kami mencapainya melalui pengujian yang tanpa henti dan ketat di laboratorium tabrak ini," kata Åsa Haglund, kepala Safety Center di Volvo Cars. iblogberita sebelum crash test berurutan tiga mobil pertama di Torslanda, Swedia.
"Keselamatan bukanlah sihir. Ini adalah urusan dedikasi, wawasan, dan rekayasa kecelakaan, yang telah membawa kita ke daftar panjang inovasi keselamatan," Haglund menunjukkan. Volvo menjadi pelopor banyak komponen yang kini standar di mobil dari produsen di seluruh dunia: tirai airbag yang dapat ditiup (1998), teknologi pemantauan area buta (2003), kursi anak menghadap belakang (1972), dan lebih banyak lagi.
"Seiring perkembangan teknologi, tentu saja, kita juga berkembang... Mengembangkan pengetahuan kita dari lalu lintas di dunia nyata dan dipacu oleh ambisi kami untuk membuat mobil lebih aman bagi semua orang, kami menetapkan standar keselamatan kami sendiri," kata Haglund.
Standar Keamanan Volvo adalah "lebih ketat dari segala persyaratan atau peraturan penilaian untuk mendapatkan bintang lima," katanya, mengatakan bahwa itu lebih dari sekadar serangkaian kasus tes keamanan, melainkan suatu cara berpikir yang menentukan bagaimana insinyur Volvo merancang produk-produk mereka.
Dengan pemikiran itu, perusahaan telah memperbarui sabuk pengaman tiga titik, memberikan makeover era digital yang membawa teknologi sensor dan terhubung ke perangkat keselamatan tersebut. Sabuk pengaman multi-adaptif akan diluncurkan pertama kali di Volvo EX60 SUV listrik mendatang, yang akan diperkenalkan dan dipasarkan segera.
Sabuk pengaman baru ini menggunakan teknologi komputasi untuk menghubungkan jejak digitalnya dengan sensor di dalam kendaraan yang mengintegrasikan data real-time dengan informasi dari luar dan dalam kendaraan untuk melindungi lebih baik penumpang mobil Volvo. Sabuk ini menyesuaikan pengaturan keamanannya, seperti jumlah ketegangan, tergantung pada tinggi, berat, bentuk tubuh, dan posisi duduk penumpang.
Perbedaan ini dibuat karena tubuh tidak merespons secara identik dalam tabrakan. Penumpang yang lebih tinggi berisiko lebih tinggi terkena cedera kepala dalam tabrakan serius. Dengan sabuk pengaman baru, mereka akan menerima pengaturan beban yang lebih tinggi untuk membantu mengurangi risiko cedera kepala. Sementara orang yang lebih pendek dalam tabrakan yang kurang parah akan menerima pengaturan beban sabuk yang lebih rendah untuk membatasi risiko patah tulang rusuk, perusahaan tersebut mengatakan.
"Tidak ada yang sama. Setiap orang berbeda. Setiap orang memiliki bentuk, ukuran, dan kebutuhan perlindungan yang berbeda. Kemudian, Anda tambahkan bahwa Anda bisa mengalami kecelakaan dengan banyak cara yang berbeda, dan hampir apa saja bisa terjadi di lapangan, Anda menyadari bahwa sistem keselamatan perlindungan di dalam mobil, mereka perlu dapat menyesuaikan diri dengan banyak situasi yang berbeda. Mereka perlu menyesuaikan diri banyak terhadap orang yang berbeda," Dr. Lotta Jakobsson, senior technical specialist untuk pencegahan cedera dari Volvo, menjelaskan. iblogberita .
Sabuk pengaman hari ini pada umumnya menggunakan pendekatan satu ukuran untuk semua, meskipun tingkat kecerdasannya bervariasi berdasarkan pembuat mobil dan jenis kendaraan.
Sabuk pengaman Volvo yang inovatif dan baru adalah hasil dari penelitian keselamatan selama lima dekade yang telah dilakukan pada 80.000 penumpang dari kecelakaan mobil nyata. Perusahaan berencana untuk memanfaatkan arsitektur kendaraan terhubung dari EX60 untuk memperbarui profil sabuk pengaman secara berkala seiring waktu, meningkatkan efektivitas melalui kemampuan pembaruan perangkat lunak over-the-air dari mobil tersebut.
Artikel Terkait
- Sebagai Perusahaan Anak yang Mengalami Kesulitan, Infiniti Berharap untuk Berpendar
- Mercedes-Maybach Pertama dengan Dua Tempat Duduk Modern Memancarkan Kemewahan dari Atas Hingga Bawah
- Pencemar Gas Rumah Terbesar di Amerika Sedang Menuju Hijau
- Pengembangan Pirelli Berbasis AI Menyerupai Industri Farmasi
Mulai uji coba berlangganan tak terbatas iblogberita
